Bypass de Castro abriría en julio

El tan esperado fin a los tacos céntricos en la capital provincial comienza a vislumbrarse en el horizonte. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) proyectó que durante el próximo mes de julio deberían iniciarse las operaciones del bypass de Castro, una megaobra vial de 16 kilómetros de longitud que conectará los sectores de Llau Llau (por el norte) y Alcaldeo de Rauco en Chonchi (por el sur).

Zarpe sin fecha exacta pero con rumbo claro

Aunque la tripulación del MOP evitó amarrarse a un día específico en el calendario, el seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, detalló la bitácora de navegación que resta para habilitar las pistas: “Como proyección sin un compromiso de por medio yo diría que en julio deberían estar ejecutados los trabajos ya terminados, luego de eso entra un proceso de recepción provisoria del contrato y luego de eso ya se podría dar al tránsito sin problemas”. El contrato global con la Empresa Sicomaq Spa —que implicó un botín de inversión estatal superior a los 25 mil millones de pesos— tiene fijada su fecha de término para el próximo 30 de marzo, dando paso a las recepciones y fiscalizaciones de rigor.

Exigencias de seguridad para la ruta:

• Mesa de trabajo: Se constituyó una mesa técnica que integra a los municipios de Castro y Chonchi junto al MOP para resguardar la seguridad vial en los cruces de la megaestructura.

• Pertrechos solicitados: El alcalde de Chonchi, Fernando Oyarzún, detalló que se han exigido mitigaciones urgentes en el cruce de conexión con la Ruta 5 Sur, incluyendo un adecuado sistema de iluminación, refugios peatonales y señalizaciones de alto estándar.

• Hito de ingeniería: El trazado incluye un monumental puente de 140 metros de largo por 60 metros de altura, diseñado para sortear la compleja geografía del territorio.

Las expectativas de los vecinos y conductores son altísimas, considerando el fuerte flujo de vehículos y camiones de carga que navegan diariamente hacia el extremo sur de la Isla Grande.